Obojživelný obrněný transportér

OT-64 SKOT

Osm kol, nezaměnitelná silueta a konstrukce, která v polovině 60. let patřila ke světové špičce. OT-64 SKOT dnes připomíná ambiciózní kapitolu československého poválečného strojírenství.

OT-64 SKOT ze sbírky Retrochvilky
1958zařazení projektu do vývoje
8 × 8kolová koncepce
132 kWvýkon motoru typu dle VHÚ
94 km/hmaximální rychlost typu dle VHÚ

Stroj, který předběhl svou dobu

Zkratka SKOT znamená střední kolový obrněný transportér. Vývoj se rozběhl v Československu a sériová výroba vznikla ve spolupráci s Polskem. Vojenský historický ústav řadí OT-64 mezi nejprogresivnější konstrukce, které u nás vznikly. První stroje ověřovací série byly dokončeny na konci roku 1963 a československá armáda převzala prvních 200 transportérů v roce 1964.

Charakteristickou součástí konstrukce byl vzduchem chlazený osmiválcový motor Tatra, pohon všech osmi kol a schopnost plavby. Uvedené technické údaje popisují historický typ podle podkladů VHÚ, nikoli automaticky přesnou specifikaci konkrétního stroje v nabídce Retrochvilek.

Jak lze OT-64 zažít

  • individuálně domluvená zážitková jízda,
  • statická ukázka na veřejné nebo firemní akci,
  • kulisa pro focení či natáčení,
  • program zaměřený na československou vojenskou techniku.
Dostupnost a režim vždy potvrzujeme individuálně. Záleží na termínu, místě, technických a bezpečnostních podmínkách i plánovaném způsobu využití.

Chcete znát celý příběh?

Vývoji stroje, československo-polské spolupráci i tomu, proč byl OT-64 ve své době tak výjimečný, se věnujeme v článku OT-64 SKOT: československý transportér, který předběhl dobu.

Zdroje a další čtení

Technické a historické údaje se vztahují k popisovaným typům. Provedení konkrétního dochovaného vozidla se může lišit.