Československá terénní legenda

Praga V3S

Vejtřaska se stala synonymem průchodnosti terénem, jednoduché techniky a mimořádné variability. Ve sbírce Retrochvilek ji zastupuje několik odlišných provedení.

Štábní Praga V3S ze sbírky Retrochvilky
1953zahájení výroby pro armádu
6 × 6pohon tří náprav
Tatra 912vzduchem chlazený motor typu
mnoho verzíod štábních po speciální

Jeden podvozek, mnoho úkolů

Praga V3S vznikla jako vojenský třítunový speciál. Výroba pro československou armádu začala v roce 1953 a na její podvozek se postupně montovaly dílenské, požární, spojovací, vyprošťovací a další nástavby. Právě univerzálnost pomohla vozu získat výjimečně dlouhý provozní život.

V Retrochvilkách najdete více strojů spojených s platformou V3S: štábní provedení, PLdvK a terénní Track Trial. Každý z nich má jiný charakter, a proto dostupnost a způsob využití potvrzujeme zvlášť.

Možnosti využití

  • statická prezentace historické techniky,
  • individuálně domluvený zážitkový program,
  • focení nebo natáčení,
  • tematická akce věnovaná československým užitkovým a vojenským vozům.
Technické údaje jednotlivých variant se liší. Konkrétní vozidlo, jeho provozní režim a vhodnost pro zamýšlenou akci ověříme při poptávce.

Příběh terénní legendy

Proč V3S fungovala v tolika rolích a čím si získala pověst nezastavitelného auta, shrnuje článek Praga V3S: proč se z vejtřasky stala legenda terénu.

Zdroje a další čtení

Technické a historické údaje se vztahují k popisovaným typům. Provedení konkrétního dochovaného vozidla se může lišit.